برچسب: ویژه ها
-
مدیریت دولتی بدهی ۴۰۰همتی در صنعت خودرو به بار آورد
در چنین شرایطی که دولت 400هزار میلیارد ریال بدهی برای این صنعت به بار آورده است، کارشناسان این حوزه معتقدند این صنعت که انحصاری مدیریت میشود نباید زیانده باشد. همه اینها گویای این است که دولتیها در مدیریت صنعت خودرو کشور تاکنون ناکارآمد بودهاند و در چنین شرایطی اگر بخشخصوصی بخواهد در صنعت خودرو وارد…
-
طراحی و تولید ۴۰درصد محصولات برقی و هیبرید در صنعت خودرو تا پایان برنامه هفتم
منوچهر منطقی * راهبرد این وزارتخانه تا انتهای برنامه هفتم، طراحی و ساخت ۴۰درصد محصولات مرتبط برقی و هیبرید است. یکی از مهمترین مسائل در زیستبوم خودرو برقی بحث زیرساختها، طراحی و ساخت است که این موضوع را ازسوی وزارتخانه پیگیری می کنیم. وزارتخانهها و شرکتهای دانشبنیان مختلفی در زیستبوم خودرو برقی نقش دارند که…
-
اثرات مثبت واردات خودروهای دست دوم به کشور
علی خسروانی * واردات خودروهای دستدوم (کارکرده) هنوز بلاتکلیف است. این طرح در مردادماه سال جاری توسط مجلس تصویب شد و شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز آن را تایید کردهاند که نشان میدهد این مصوبه، بدون اشکال است. آییننامه اجرایی واردات خودرو زیر دست برخی مسئولان دولتی گیر کرده و متولیان هنوز…
-
لزوم توسعه ایستگاه های شارژ متوازن با ناوگان
به گزارش « اخبار خودرو » ، علیرضا کافی در سرمقاله روز ( چهارشنبه ۱۶ اسفند ۱۴۰۲ ) روزنامه دنیای خودرو، به موضوع « لزوم توسعه ایستگاه های شارژ متوازن با ناوگان » پرداخت. عضو شورای سردبیری روزنامه دنیای خودرو در این باره نوشت: بازار رونمایی و تولید خودروهای برقی درحال داغ شدن است و…
-
آزادسازی واردات خودرو تغییرات محسوسی در بازار به دنبال نداشته است
ممنوعیت واردات خودرو در بازار خودرو التهاباتی را بهوجود آورد که مسئولان دولتی پس از پافشاری ششساله مجبور به عقبنشینی در این خصوص شدند. هرچند آزادسازی واردات خودرو در یکسالونیم گذشته تغییرات محسوسی در بازار به دنبال نداشته، اما فعالان بازار خودرو را امیدوار کرد خودرو باکیفیت خارجی به بازار خواهد رسید. در این خصوص…
-
عدم ایفای تعهدات خودروسازان نسبت به زنجیره تامین؛ عامل موثر بر کیفیت قطعات خودرو
احمدرضا رعنایی * قطعهسازان بهدلیل عدم دریافت بهموقع مطالبات خود از خودروساز و به تبع آن نبود تامین سرمایه در گردش کافی قادر به تامین مواد اولیه باکیفیت برای ساخت قطعات نیستند و خودروساز نیز به سبب عدم توان مالی و برای جلوگیری از توقف خطوط تولید ناچار است استانداردهای سختگیرانه خود را تقلیل و…
-
و باز هم داستان حواله خودرو برای فوتبالیستها!
به گزارش « اخبار خودرو » ، علی زراندوز در سرمقاله روز " سهشنبه ۱۵ اسفند ۱۴۰۲ " روزنامه دنیای خودرو، به موضوع « حواله خودرو برای فوتبالیست ها » پرداخت. عضو شورای سردبیری روزنامه دنیای خودرو در این باره نوشت: حجم اخباری که روزانه و در برخی اوقات هر ساعت، افکار عمومی را به…
-
پیامدهای سیاست های اشتباه در صنعت و بازار خودرو
سیاستهای اشتباهی که برای صنعت خودرو و بعد از آن برای بازار خودرو اعمال شده است ازیکسو خودروسازان را به زیان واداشته و از سوی دیگر سبب شد مشتریان نیز با قیمتهای گزاف اقدام به خرید خودرو از بازار کنند و در نتیجه همه از وضعیت موجود ناراضی هستند. در همین زمینه آرمان خالقی، عضو…
-
راهی جز تزریق پول به صنعت خودرو باقی نمانده است
امیرحسن کاکایی * شاهد هستیم ایرانخودرو درخواستی مبنیبر تجدید ارزیابی این شرکت دارد. متاسفانه هنوز درخواست وزیر صمت مبنیبر تخصیص اعتبارات ۱۰هزارمیلیارد تومانی به شرکت ایرانخودرو و ۵هزارمیلیارد تومان به سایپا انجام نشده است و همین امر چالش خودروسازان را در تولید تشدید خواهد کرد. خودروسازان برای سومین سال متوالی مشمول ماده۱۴۱ قانون تجارت شدهاند.…
-
خبرهای خوش برای سهامداران گروه خودرویی
محمدعلی دیانتیزاده در سرمقاله امروز ( دوشنبه ۱۴ اسفند ۱۴۰۲ ) روزنامه «دنیای خودرو» به موضوع « خبرهای خوش برای سهامداران گروه خودرویی » پرداخت. به گزارش «اخبار خودرو»، عضو شورای سردبیری روزنامه «دنیای خودرو» در این باره نوشت: اعلام اخبار مربوط به افزایش زیان انباشته خودروسازان در ماههای گذشته و مخالفتهای مکرر برخی دولتمردان…
-
فروش محصولات تنها دلیل زیان به دو خودروساز بزرگ است
به عقیده فعالان صنعت خودرو قیمتگذاری دستوری در صنعت خودرو موجب شده است به ازای فروش هر خودرو بین ۷۰ تا ۱۳۰ میلیون تومان زیان به دو خودروساز بزرگ تحمیل شود. ازسویدیگر تداوم سیاستهای دستوری دولت در صنعت خودرو، تمایل سرمایهگذاران به سرمایهگذاری در صنعت خودرو را کاهش داده و به همین دلیل در هفتههای…
-
پیش بینی تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزار خودرو در سال ۱۴۰۳ با واقعی سازی قیمت خودرو
احمد نعمتبخش * اکنون نرخ محصولات ایرانخودرو و سایپا کمتر از قیمت تمامشده تولید است، خوشبختانه وزارت صمت نیز به این نتیجه رسیده است که خروج دو شرکت خودروساز بزرگ از زیاندهی مستلزم این است که بهای خودرو در سال ۱۴۰۳ براساس قیمت تمامشده تولید به همراه سود معقول و متناسب با هزینههای تولید تعیین…
-
واردات خودرو آزاد و قیمت گذاری دستوری برداشته شود
احمد نعمت بخش * از کاندیداهایی که قرار است نمایندگان مجلس آینده باشند انتظار میرود از تجربه و دستاوردهای کشورهای موفق جهان در حوزه اقتصادی استفاده کنند. بهبیان دیگر باید دید کشورهای موفق جهان در حوزه اقتصادی چه اقداماتی را انجام دادهاند و ما نیز بهسمت این تجربههای موفق سوق پیدا کنیم. ممنوعیت در واردات،…
-
پیشنهاد به قطعه سازان داخلی برای تامین قطعات خودروهای وارداتی
واردات خودرو نیازمند تامین خدمات پس از فروش است. در این بخش شرکتهای واردکننده تضمین دادهاند قطعات و خدمات پس از فروش محصولات وارداتی را تامین کنند. این مساله سبب شده است پیشنهاد همکاری به قطعهسازان برای تامین قطعات مطرح شود. درهمین زمینه سیدسلمان ذاکر، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی به بیان نظرات خود…
-
تولید پژو پارس ادامه پیدا میکند
رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: «تولید خودرو پژو پارس تا مشخص شدن نتایج مرکز آزمون بینالمللی استاندارد، ادامه خواهد داشت.» مهدی اسلامپناه گفت: «ما در شورایعالی استاندارد روی قانون و مقررات فنی تمرکز داریم و تلاشمان این بوده که خودروسازان را متعهد به اصلاح، بهبود عیوب فنی در حوزه ایمنی و کیفیت کنیم که خودرو…